REOhm NTT R 150 dirençleri, demiryolu mühendisliğinde, elektrikli veya ticari araçlarda şarj veya sönümleme dirençleri olarak kullanılır (100 kw güce kadar fren dirençleri olarak bile kullanılabilir). Aşırı gerilimleri sönümlemek veya frenleme veya başlatma sırasında ortaya çıkanlar gibi fazla enerjiyi dağıtmak için kullanılırlar. Bu elektriksel enerjinin dirençte ısıya dönüştürülmesiyle gerçekleştirilir.

Önemli Noktalar

• BN 411002’ye göre test edilmiştir (DIN EN 50155 madde 10.2)

İklim testi

• Test Db: nemli ısı, döngüsel (12 + 12 saatlik döngü) DIN EN 60068-2-30’a göre Varyant 1,(DIN EN 50155 Madde 10.2.5)

Mekanik test

• DIN EN 61373, Kategori 1 Sınıf B’ye göre titreşim ve şok testleri
• Her eksende en katı koşullar altında tanımlanmamış montaj konumlarında test edilmiştir.
• Artan geniş bant gürültüsüyle simüle edilmiş kullanım ömrü testi (Nokta 9 DIN EN 61373)
• Şok testi (madde 10 DIN EN 61373)

Korozyon Testi

• Test Ka: DIN EN 60068-2-11’e göre
• tuz spreyi (DIN EN 50155 madde 10.2.10)

Ayrıca tip testi şunları da içerir:

• ısınma ölçümü
• Yüksek gerilim testi
• yalıtım ölçümü (DIN EN 50155 madde 10.2.9)
• direnç değerinin ölçümü
• görsel inceleme (DIN EN 50155 madde 10.2.1)

• hava ve su soğutmalı dirençler
• yüksek işlevsel güvenilirlik ve hizmet ömrü
• IP00’den IP65’e kadar koruma sınıfları
• özel bir sarma teknolojisi sayesinde teller uzamsal olarak ayrıldığından daha yüksek dielektrik dayanımı elde edilir
• daha yüksek mekanik koruma
• dirençler daha yüksek darbe yüklerini emebilir ve bunları geçici olarak depolayabilir
• dirençler neme ve kirlenmeye karşı duyarlı değildir
• titreşim ve salınımlara karşı düşük duyarlılık
• düşük gürültü
• Demiryolu alanında uzun yıllar profil filtresi deneyimi